Porcellana Wuxi Huanawell Metal Manufacturing Co.,Ltd. Notizie aziendali

Trasporto in container: Il metodo di trasporto delle merci in container è una misura di trasporto conveniente e flessibile.e può ridurre al minimo i danni alle merci durante il trasportoAd esempio, può resistere ai danni alle merci causati da alcuni fattori inevitabili come vento, pioggia, forze esterne, ecc.L'attività dei container è sempre stata amata dalla maggior parte dei proprietari di merci per la sua elevata sicurezza e bassi costi di trasporto.   Vantaggi del trasporto in container: 1Poiché i container sono resistenti al vento e alla pioggia, a prova di luce e a prova di terremoto, l'uso di container per il trasporto di merci può ridurre al minimo i danni alla merce. 2La manipolazione dei container in cassa completa facilita notevolmente il trasporto, il carico e lo scarico. 3Il sigillo di piombo del contenitore ha un numero unico, che è sufficiente a garantire che i beni del proprietario non saranno persi o rubati. 4I contenitori frigoriferi isolati possono mantenere freschi per lungo tempo molti articoli freschi, cosa impossibile da raggiungere con altri mezzi di trasporto.   Il processo di circolazione delle scatole intere dei contenitori: 1Il mittente configura il contenitore nel luogo di imballaggio del proprio stabilimento o magazzino. 2Il mittente organizza e imballa i contenitori nel luogo di imballaggio del proprio stabilimento o magazzino. 3Il carico in container viene trasportato al terminal dei container attraverso il trasporto interno. 4Secondo il piano del cantiere, il carico contenitore viene temporaneamente immagazzinato nel cantiere e aspetta il carico. 5Secondo il piano di carico, il carico contenitore viene caricato sulla nave. 6Trasporto di merci in container al porto di destinazione per lo scarico via mare. 7Scaricare il carico da bordo secondo il piano di scarico. 8- Conservare temporaneamente il carico contenitore nel cantiere secondo il piano del cantiere, in attesa che il destinatario venga a ritirare il carico. 9Trasporto di merci in container verso la fabbrica o il magazzino del destinatario mediante trasporto interno. 10Il destinatario scarica il contenitore presso il luogo di scarico della propria fabbrica o magazzino. 11Il contenitore vuoto viene restituito.

Come tutti sappiamo, le batterie al litio sono sempre più utilizzate al giorno d'oggi, quindi che tipo di contenitore è necessario per immagazzinare le batterie al litio?Vorremmo presentarvi un prodotto contenitore - contenitore a prova di esplosione a batteria. Caratteristiche del contenitore a prova di esplosione della batteria: 1Sistema di ventilazione Il sistema di scarico a prova di esplosione migliora le prestazioni della ventilazione, e gli scarichi e la ventilazione possono essere regolati in un periodo di tempo ogni giorno, ed è installato in cima un ventilatore di flusso assiale a prova di esplosione; 2Sistema di isolamento antincendio La piastra di acciaio a doppio strato è riempita di materiali ignifughi di alta qualità con uno spessore di 50 mm-70 mm per garantire pienamente le prestazioni ignifughe del gabinetto; 3. sistema di raffreddamento/riscaldamento Il ripostiglio è dotato di un condizionatore d'aria a prova di esplosione montato a parete; 4Sistema di monitoraggio dei gas combustibili monitoraggio in tempo reale della concentrazione di gas combustibile nella scatola di stoccaggio; 5Sistema di monitoraggio della temperatura, dell'umidità, dei VOC (composti organici volatili) monitoraggio in tempo reale della temperatura, dell'umidità e della concentrazione di COV all'interno dell'armadio di stoccaggio; 6Sistema di allarme acustico e luminoso in loco Quando la concentrazione di gas combustibili, la concentrazione di COV, la temperatura e l'umidità nell'armadio di stoccaggio raggiungono i parametri di sicurezza fissati dal sistema,l'armadio di stoccaggio emette automaticamente un allarme acustico e visivo e collega il sistema di scarico a prova di esplosione fino a quando la concentrazione scende al di sotto del valore di sicurezza per interrompere l'allarme; 7Sistema di monitoraggio online remoto La temperatura, l'umidità, la concentrazione di gas infiammabili, i VOC e lo stato di funzionamento del ventilatore a prova di esplosione all'interno dell'armadio di stoccaggio possono essere monitorati in qualsiasi momento tramite telefoni cellulari,Macchine per la produzione di calzature; 8Sistema di allarme a controllo remoto. Quando il ripostiglio emette un allarme acustico e visivo, the cloud server will send an alarm prompt message to the mobile phones of managers and users (unlimited number of people) every 60 seconds to promptly inform them whether the alarm is caused by flammable gas, anomalie di COV, temperatura o umidità fino alla sospensione dell'allarme; 9Sistema di controllo remoto. Può controllare da remoto l'apertura e la chiusura di ventilatori e allarmi a prova di esplosione; 10Sistema di emergenza antincendio L'armadietto di stoccaggio deve essere dotato di apparecchi di estinzione appesi, estintori portatili,lancio di apparecchi antincendio e altri dispositivi antincendio per facilitare le esigenze di estinzione degli incendi in diverse situazioni di emergenza; 11Sistema di recupero anti-fuga Un dispositivo di protezione secondario contro le perdite è posizionato in fondo al ripostiglio per facilitare il recupero dei liquidi che si sono accidentalmente estratti; 12- illuminazione a prova di esplosione/luci di allarme acustico-luminose a prova di esplosione e altre apparecchiature complete Secondo la norma GB 3836.1-2010, gli ambienti, le apparecchiature e i requisiti generali a prova di esplosione richiedono la selezione di lampade a prova di esplosione adeguate; Introduzione delle prestazioni del prodotto per contenitori a prova di esplosione a batteria: 1: Questo progetto di prodotto adotta un sistema di alimentazione e di scarico dell'aria superiore e inferiore, e all'interno è aggiunto un dispositivo antipolvere attivo ad alta densità.Il doppio sistema di scarico facilita la prevenzione della polvere, ventilazione, dissipazione del calore e altre misure di protezione per le apparecchiature elettroniche di potenza. 2: Il fondo della scatola adotta piastre antiscivolo e colla antistatica per il pavimento per proteggere i prodotti interni. 3: La decorazione adotta una tavola di depurazione di lana di roccia ad alta densità per migliorare l'isolamento interno e l'effetto di isolamento termico, garantendo 4: L'apparecchiatura funziona normalmente in ambienti ad alta e bassa temperatura e il livello di protezione antincendio raggiunge il livello B1.l'abitacolo è dotato di doppia illuminazione di emergenza e di apparecchiature antincendio;Alta resistenza, forte tenuta, resistenza alla corrosione, resistenza agli acidi e alle alcali, resistenza alle intemperie e lunga durata.

I contenitori speciali sono scatole che non rispettano le norme internazionali sui contenitori e le cui dimensioni sono determinate in base alla loro destinazione. 1: ad esempio, alcune scatole di attrezzature, scatole di ingegneria, scatole per piattaforme petrolifere, scatole antincendio, scatole per case, scatole pubblicitarie, ecc., si può dire che i contenitori speciali hanno tutte le forme e le dimensioni.Ci sono molti tipi di prodotti che i container possono essere utilizzati per trasportare, 2: può trasportare quasi tutte le sostanze solide, le sostanze in polvere e liquide non sono adatte al suo trasporto, e le altre vanno bene.la maggior parte delle apparecchiature meccaniche è adatta al trasporto con contenitori specialiOra. 3L'apparecchiatura meccanica non è altro che rettangolare o quadrata, e è composta da molte parti, quindi possiamo usare contenitori speciali per il trasporto.e poi produrre contenitori speciali in base alle dimensioniIn questo modo, è più adatto per il trasporto di tali apparecchiature meccaniche.gli articoli che trasportiamo possono essere trasportati purché non superino la capacità di carico del container.   Nel settore dei trasporti, vi è una differenza tra contenitori speciali e contenitori ordinari.Le loro dimensioni e altri parametri sono fissiSe non soddisfano gli standard specificati, non possono entrare nel mercato. Una volta che entrano nel mercato e si scopre che non sono qualificati, la società verrà chiusa e dovrà affrontare severe sanzioni. I contenitori speciali non hanno così tanti requisiti e restrizioni. Possono essere di vari stili. Nella maggior parte dei casi, sono personalizzati in base alle esigenze del cliente.Produciamo il tipo di prodotti che i clienti vogliono. Sebbene i contenitori speciali possano essere personalizzati e la dimensione non sia molto fissa, la maggior parte di essi sono quadrati o rettangolari. Invece dobbiamo considerare la situazione complessiva: solo se è adatta per trasportare la maggior parte dei prodotti può essere veramente adatta per i nostri prodotti.   La fabbricazione di contenitori speciali è interamente basata sulla destinazione del prodotto e sulle esigenze specifiche del cliente.i progettisti del contenitore devono prima realizzarlo in base alle caratteristiche dell'attrezzaturaIn questo momento, il cliente deve fornire alcuni parametri tecnici necessari, ad esempio le dimensioni dell'apparecchiatura, i requisiti di carico della scatola,e se l'apparecchiatura deve essere raffreddata in tempoPoi i tecnici realizzano una progettazione basata su questi parametri, che inizia con i requisiti per la piastra inferiore della scatola, come la scatola scarica e dissipa il calore, e così via.In realtà..., solo i clienti stessi conoscono meglio le attrezzature, quindi speriamo ancora che i clienti possano fornirci un piano di progettazione generale, e i dettagli saranno completati dai progettisti.

1: a seconda dello scopo, può essere suddiviso nelle seguenti due categorie: (1) I container speciali a uso generale, noti anche come container a secco o container a carico generale, si riferiscono a container completamente chiusi con capo rigido, pareti laterali, pareti terminali e fondo,e una porta su almeno una parete terminaleI container a uso generale sono adatti al trasporto della maggior parte delle merci di uso generale. (2) I container ad uso speciale si riferiscono a container generali o di carico con una struttura comune per la comodità di carico e scarico delle merci senza porte terminali,o per scopi speciali quali la ventilazione, compresi i contenitori ventilati, i contenitori a capo aperto, i contenitori per piattaforme e i contenitori per canali. 2: secondo le diverse strutture, è suddiviso in 4 tipi: (1) Contenitore speciale di tipo colonna interna Le colonne laterali o le colonne terminali si trovano all'interno delle pareti laterali o delle pareti terminali.ed è relativamente conveniente stampare i loghi. C'è uno spazio tra la piastra esterna e la piastra interna di rivestimento, quindi l'effetto di protezione termico è buono e il tasso di perdita di umidità delle merci può essere ridotto.Quando si riparano e si sostituiscono le lastre esterne, la fodera della scatola non deve essere rimossa. (2) Contenitore speciale di tipo colonna esterna Le colonne laterali o le colonne terminali sono situate al di fuori delle pareti laterali o delle pareti terminali, quindi quando sono sottoposte a forze esterne, la piastra esterna non è facilmente danneggiata,e a volte la piastra interna può essere omessa. (3) Contenitore speciale pieghevole I suoi componenti principali (pareti laterali, pareti terminali e copertura della scatola) possono essere facilmente piegati o smontati.Il vantaggio è che il volume della scatola può essere ridotto durante la raccolta e lo stoccaggioTuttavia, poiché i componenti principali sono collegati da cerniere, la loro resistenza è compromessa. (4) Contenitore speciale a guscio sottile A differenza della struttura generale del contenitore speciale (il telaio sopporta il carico e la piastra esterna della scatola è rivettata o saldata al telaio), tutte le parti formano un corpo rigido,simile alla struttura dell'aeromobileIl vantaggio è che è leggero e tutto il suo corpo può sopportare la coppia senza causare deformazioni permanenti, ma i requisiti di processo sono elevati.

Dato che le case mobili in container diventano sempre più facili da usare, sempre più cantieri le scelgono come sedi per ufficio e abitazione.a causa dell'elevata variabilità delle case mobili, vari fori di ventilazione possono essere forati e installati intorno alla casa di consiglio in qualsiasi momento.   Una delle ragioni per cui le case mobili contenitori sono diventate la prima scelta per i cantieri è che hanno un basso prezzo di costruzione.Le case in container possono risparmiare quasi l'80% del costo.   Tuttavia, la sua durata di vita può raggiungere i 20 anni. Oltre alla sua durata di vita, le prestazioni di attività delle case mobili contenitori sono anche incomparabili alle case permanenti.   Le case in container introducono concetti avanzati di design domestico moderno, utilizzando piastre d'acciaio, pannelli sandwich, bulloni, accessori in alluminio, cemento, legno, piastrelle, vetro, vernice e altri materiali,e sono raffinati attraverso un processo standard per formare una casa mobile integrata.   I contenitori per abitazioni hanno le caratteristiche di essere pronti all'uso, mobili in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo, riciclabili in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo, sicuri, rispettosi dell'ambiente, belli, economici,veloce ed efficiente.   Inoltre, i contenitori per vivere sono anche rispettosi dell'ambiente, non producono rifiuti e non causano inquinamento all'ambiente circostante.È come una scatola che si può spostare in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo.   Le case mobili in container sono state originariamente utilizzate principalmente nei cantieri di costruzione, per i quali le case mobili in container possono essere una benedizione.Possono essere utilizzati come dormitori per gli operai edili., nonché sale riunioni, uffici, ecc.   Oggi l'inquinamento globale è grave, specialmente in Cina. Il mondo ha sostenuto la conservazione dell'energia e la riduzione delle emissioni, la produzione a basse emissioni di carbonio e la riduzione dell'inquinamento ambientale.   La costruzione è sempre stata un grave inquinamento dell'ambiente, come lo spreco di risorse, e un sacco di rifiuti, polvere e rumore generati durante il processo di costruzione.   I problemi sono molto difficili per le unità di costruzione. Con le case mobili container, questi sono piccoli problemi.possono essere riciclati e risparmiare energia.   E le case mobili contenitori sono sicure e convenienti da costruire, a differenza di altre case che richiedono molta preparazione prima di costruire abitazioni temporanee.senza cemento, sabbia o mattoni, risparmiando molte risorse.   E può essere sollevato direttamente dopo l'uso, senza lasciare alcun prodotto di rifiuti, e può essere andato pulito.risparmio di tempo e sforzi- Non si genera rifiuti, non influenzerà i residenti circostanti durante l'installazione.   Quali sono le caratteristiche delle case contenitori?   1. Dimensioni standardizzate di case container   Poiché i container devono essere trasportati via mare e via terra, le loro dimensioni esterne sono strettamente limitate.   Oggettivamente parlando, la costruzione di case container è inseparabile dalle dimensioni dei container esistenti.la maggior parte delle dimensioni dei contenitori sono standard e uniformi.   2La struttura delle case container è stabile e sicura   La struttura delle case container è stabile e sicura. La vita utile del trasporto container è di 10-15 anni.i contenitori non danneggiati sono generalmente garantiti per più di 15 anniQuando le condizioni di manutenzione sono buone o vengono utilizzate con altre strutture come il cemento, possono durare più a lungo.   3. L'economia delle case container   Quando i container vengono trasportati, gli strumenti di trasporto esistenti possono essere usati.Può anche essere facilmente installato tramite combinazione modulare durante la costruzione, e può anche essere costruito con il metodo fai-da-te del proprietario;   Quando è necessario ricambiare il cantiere, è facile rimuovere il transito mediante un piccolo disassetto.Queste caratteristiche determinano la manodopera e le risorse materiali necessarie per le case container, che riflette la sua economia.   4- flessibilità delle case container   Rispetto alle forme di costruzione tradizionali, il vantaggio delle case container risiede nella flessibilità della costruzione: quando l'area locale deve essere migliorata, può essere sostituita da una nuova;quando deve essere demolito, può essere facilmente smantellato e ricostruito da un altro luogo.

In alcuni trasporti logistici, l'uso di alcuni container speciali è una nuova modalità di trasporto logistico.quali sono i vantaggi dell'utilizzo di trasporti speciali in container non standardLasciatemi presentarvelo oggi. Il trasporto speciale in container consiste nell'assemblaggio delle merci in grandi container per facilitare il carico e lo scarico di grandi macchine di trasporto.Per realizzare meglio il trasporto di merci "porta a porta"Un nuovo metodo di trasporto efficiente ed economico. 1: Alta efficienza del metodo di trasporto 1) Potenza di carico e scarico elevata. 2) Alto tasso di utilizzazione degli strumenti di trasporto 3) Alto tasso di rotazione dei capitali. 4) Risparmio sui costi di imballaggio e trasporto. 5) Migliorare il tasso di utilizzo del magazzino. In breve, il trasporto dei container migliora l'efficienza delle operazioni di carico e scarico.L'efficienza delle operazioni di carico e scarico è stata notevolmente migliorataAllo stesso tempo, riduce notevolmente il tempo di permanenza della stazione dei container (porto), accelera il giro d'affari di veicoli e navi e la consegna delle merci. 2. Alta efficienza del modo di trasporto 1) Semplificare l'imballaggio e risparmiare molti costi. 2) ridurre i danni e le differenze di carico e migliorare la qualità del trasporto. 3) ridurre le spese operative e i costi di trasporto; i danni al carico e la differenza di carico sono notevolmente ridotti e i premi di assicurazione del carico diminuiscono di conseguenza;dopo aver svolto attività di trasporto "porta a porta", si possono risparmiare molti costi di costruzione e di gestione dei magazzini. Questa modalità di trasporto può garantire meglio la sicurezza del trasporto delle merci.Il trasporto in container riduce notevolmente il numero di volte di carico, scarico e movimentazione manuali nei metodi di trasporto tradizionali, che può evitare danni al carico, danni causati dall'umidità, perdite e altri incidenti di trasporto causati da fattori umani e naturali e ridurre le perdite economiche 3: Alta collaborazione dei mezzi di trasporto Il trasporto dei container comporta una vasta gamma di aspetti, molti collegamenti e un grande impatto.trasporti terrestri, trasporti aerei, porti, stazioni merci e unità e dipartimenti quali dogane, ispezione delle merci, società di agenzia di navi, società di agenzia di merci, ecc.relativo al trasporto in containerSe la cooperazione non è adeguata, ciò influirà sul funzionamento dell'intero sistema di trasporto.In questo caso, la situazione generale sarà inevitabilmente influenzata e la produzione dei trasporti verrà addirittura interrotta.Per questo motivo è necessario raggiungere un elevato grado di cooperazione tra tutti i collegamenti e i dipartimenti dell'intero sistema di trasporto.si promuove una buona atmosfera di cooperazione tra i dipartimenti e si aumenta la cooperazione reciproca tra i dipartimenti. 4: Trasporto multimodale dei modi di trasporto Il trasporto in container semplifica le procedure di trasporto delle merci.che riduce i complicati collegamenti operativi e semplifica le procedure di trasporto merci. Poiché il trasporto in container richiede solo il cambio di container quando si passa da un modo di trasporto a un altro, non è necessario spostare le merci nel container,che migliora l'efficienza dell'operazione di passaggio e è adatto per il trasporto congiunto tra diversi modi di trasportoQuando si effettuano cambi e trasbordo, le dogane e le relative unità di regolamentazione devono solo sigillare o controllare i sigilli per il trasferimento e il rilascio, migliorando così l'efficienza del trasporto. In sintesi, il trasporto dei container presenta i vantaggi di un'elevata efficienza, di un elevato beneficio, di un'elevata collaborazione e di un trasporto multimodale rispetto al trasporto tradizionale.e può realizzare meglio il trasporto logistico "porta a porta".

Secondo l'ultimo rapporto: intorno alle 13:40 del 9 agosto, un container di merci pericolose (categoria V merci pericolose) in transito sul n.2 ormeggio della nave "Dong Ming" (appartenente alla Taiwan Yang Ming Shipping Company) del secondo container terminal di Beilun ha preso fuocoAl momento non ci sono vittime. Secondo i rapporti dei media, un informatore ha rivelato che la nave era una nave da mare di YML (Yang Ming Marine Transport). "Il carico era un pericoloso carico refrigerato di classe 5.2 perossidanti raccolti dalla HMM Shipping CompanyQuando era diretto in Medio Oriente da Shanghai, il carico non era stato collegato durante il trasbordo al Terminal di Ningbo Fase III.che ha causato un'esplosioneAllo stesso tempo, l'informatore ha detto che il container era caricato a temperatura costante, ma a causa delle alte temperature a Ningbo di recente,se c'è stato un funzionamento improprio che ha causato l'aumento della temperatura deve ancora essere indagatoInoltre, un primo briefing sull'incidente da Yang Ming Marine ha mostrato che inizialmente è stato trovato fumo denso che usciva da un container sul ponte di prua,e il personale di turno ha immediatamente avvisato il primo ufficiale e il terminal, dopo di che i vigili del fuoco hanno richiesto a tutto il personale di evacuare in un luogo sicuro al terminal.   sostanze ossidanti e perossidi organici: Gli ossidanti di classe 5.1 si riferiscono a sostanze che sono in uno stato altamente ossidato, hanno forti proprietà ossidanti, si decompongono facilmente e rilasciano ossigeno e calore.Questi ossidanti potrebbero non essere infiammabili, ma possono causare la combustione di combustibili; sono più sensibili al calore, alle vibrazioni o all'attrito.   I perossidi organici di classe 5.2 sono inclini alla decomposizione esotermica a temperatura ambiente o ad alta temperatura e alcuni perossidi organici possono anche decomporsi esplosivamente in condizioni chiuse.   Nell'esplosione del porto di Zhoushan, il container coinvolto era caricato con perossidi organici, uno dei cinque tipi di merci pericolose, che è coerente con la descrizione in molti rapporti.   L'incidente sottolinea ancora una volta l'importanza della gestione del trasporto di merci pericolose, soprattutto nell'attuale clima caldo.i rischi per la sicurezza delle merci pericolose come le batterie al litio devono essere oggetto di maggiore attenzione.   Sicurezza dello stoccaggio e del trasporto di merci pericolose: Attualmente, il trasporto di container, in quanto parte importante della logistica globale delle merci pericolose, si trova ad affrontare gravi sfide nella gestione della sicurezza. Se l'immagazzinamento non viene effettuato correttamente, i contenitori non possono garantire la sicurezza dell'immagazzinamento delle merci pericolose. L'immagazzinamento nei porti e in altri luoghi è caotico, il salvataggio è difficile e è probabile che si verifichino esplosioni secondarie. Durante il trasporto dei contenitori di merci pericolose, a causa delle loro particolari proprietà fisiche e chimiche, esiste il rischio di incidenti gravi quali perdite, esplosioni e corrosione.che rappresenta una grande minaccia per i membri dell' equipaggio, altri beni e ambiente marino.   Il trasporto di merci pericolose richiede tecnologie e conoscenze professionali, ma il mercato è carente di talenti pertinenti.   L'esplosione sottolinea l'importanza di utilizzare contenitori speciali per il trasporto di merci pericolose.I contenitori speciali sono progettati e hanno funzioni speciali per garantire la sicurezza e la conformità delle merci pericolose durante il trasportoQuesti contenitori devono soddisfare una serie di requisiti particolari in materia di progettazione, fabbricazione,utilizzo e gestione per far fronte alle proprietà fisiche e chimiche uniche e ai potenziali rischi delle merci pericolose.   Per esempio, i contenitori carichi di merci pericolose esplosive e ossidanti devono essere puliti a fondo per garantire che la loro struttura sia adatta alla spedizione. Nella fabbrica Dafeng, l'unità commerciale dei contenitori ha aperto con successo una seconda linea di produzione, concentrandosi sulla produzione di contenitori speciali su misura.   La nostra nuova linea di produzione utilizza attrezzature e processi di produzione avanzati per produrre in modo efficiente e rapido vari tipi di contenitori speciali, compresi i contenitori a apertura laterale,scatole per apparecchiature elettricheQuesto ci permette di ridurre notevolmente il ciclo di produzione garantendo la qualità del prodotto e soddisfacendo l'urgenza delle esigenze personalizzate dei clienti. Inoltre, il nostro team speciale di progettazione dei contenitori ha una ricca esperienza e competenza e può fornire soluzioni personalizzate in base alle esigenze specifiche dei clienti.Se si tratta di un contenitore di grandi dimensioni e di larghezza eccessiva per il trasporto di grandi merci, o un contenitore a prova di esplosione per ambienti speciali, possiamo fornire servizi di personalizzazione professionali e affidabili.   Per le sostanze chimiche pericolose con requisiti di stoccaggio e trasporto più elevati tra le merci pericolose, esse dovrebbero essere suddivise in zone, classificate e conservate in magazzini separati in base alle loro prestazioni.Tutti i tipi di sostanze chimiche pericolose non devono essere mescolati con materiali proibitiL'immagazzinamento di sostanze chimiche pericolose sul luogo dell'incidente è caotico e nel processo di salvataggio successivo, ci sono merci pericolose che non possono essere estinte con acqua.Utilizzando una grande quantità di acqua per spegnere l'incendio causerà più incidenti di esplosione. Diversi tipi di sostanze chimiche pericolose richiedono diverse condizioni di conservazione, come il controllo della temperatura, il sistema di ventilazione, ecc.Gli armadi temporanei per lo stoccaggio esterno di sostanze chimiche pericolose possono essere dotati di sistemi di controllo della temperatura, rilevamento dei gas combustibili, allarmi acustici e luminosi, sistemi automatici di estinzione degli incendi, ecc. in base alle esigenze reali per soddisfare i requisiti di stoccaggio di diverse sostanze chimiche pericolose!  

OSHA è l'abbreviazione di Occupational Health and Safety Administration, che di solito si riferisce a OSHA 29 CFR1910, che sono i regolamenti di sicurezza e salute sul lavoro dell'OSHA.I codici e le norme per lo stoccaggio sicuro dei prodotti comprendono:: Specifica per i liquidi infiammabili e combustibili 1910.106; Requisiti supplementari per i liquidi infiammabili e i liquidi con punto di infiammazione superiore a 199,4°F (93°C) per le operazioni di immersione e spruzzatura 1910.125- per la marcatura delle caratteristiche di pericolo fisico. liquido combustibile: I liquidi combustibili sono liquidi chimici classificati nelle classi II e III [con un punto di infiammazione di 37,8°C, come mostrato nel diagramma di questa pagina]. liquido infiammabile: I liquidi infiammabili si riferiscono ai liquidi chimici della classe I (punto di infiammazione < 100° F (37,8° C)), appartenenti alle classi IA~IC. Per ulteriori dettagli, vedere lo schema di questa pagina. OSHA29CFR1910.106 (d) (iii) (i) (iii) Progettazione, costruzione e capacità di stoccaggio del deposito di sicurezza (i) Capacità massima di una sola cassaforte,con capacità di stoccare fino a 60 galloni (230L) di liquidi chimici di classe I o II, in grado di immagazzinare fino a 120 galloni (460L) di liquidi chimici di classe III;- gli armadi di sicurezza antincendio devono essere progettati e costruiti in modo da limitare la temperatura interna degli armadi a meno di 162 °C;.7°C (325°F). Secondo la NFPA251-1969 "Standard di prova antincendio per strutture e materiali edili", il metodo standard di valutazione della curva tempo-temperatura viene utilizzato per condurre un test antincendio di 10 minuti.tutte le connessioni e le giunzioni nell'armadietto di sicurezza devono essere tenute strettamente collegate, e la porta dell'armadio deve essere tenuta chiusa in modo sicuro.(A) Utilizzare il seguente metodo per progettare e fabbricare armadi di sicurezza in acciaio: la parte inferiore, la parte superiore, la porta e entrambi i lati del ripostiglio sono realizzati in piastre d'acciaio a doppio strato, tra le due piastre d'acciaio viene mantenuto uno strato d'aria cavo di 38 mm.Il materiale utilizzato per le lamiere di acciaio è almeno 1.0cm (specificazione 18) di spessore, la porta dell'armadio adotta il blocco a tre punti e il fondo della porta dell'armadio non è inferiore a 5,08cm (2"). OSHA 29 CFR 1910.106 Un serbatoio di sicurezza è un serbatoio di stoccaggio con una capacità inferiore a 20 litri. Ha un coperchio sigillato a molla che riduce in modo sicuro la pressione interna del serbatoio in caso di incendio. 29 CFR 1910.125 Gli stracci e stracci bagnati in liquido devono essere gettati nel cestino subito dopo l'uso, e ** nel cestino devono essere appropriatamente smaltiti dopo ogni turno. 29 CFR 1910.144 (a) Identificazione del colore ◄ (1) Il rosso è il colore di base per l'identificazione della sicurezza.Le bombole di sicurezza o altri contenitori portatili per liquidi con punto di infiammazione inferiore a 80° (27°C) e i contenitori da tavolo per liquidi infiammabili (misurati con una tazza aperta) devono essere rivestiti di rosso., deve essere fornita un'etichetta del serbatoio in fascia gialla chiaramente identificabile, oppure il nome del liquido contenuto nel contenitore deve essere chiaramente stampato o dipinto in colore giallo sulla botte.

SPCC èPrevenzione, controllo e contromisure delle fuoriuscite. Quali sono i regolamenti SPCC? Quali sono gli oggetti dei suoi regolamenti? SPCC è l'abbreviazione di Prevenzione, Controllo e Soluzioni degli Sversamenti.S. le vie navigabili secondo le norme autorizzanti della legge federale sul controllo dell'inquinamento delle acque e della legge sull'acqua pulita.Il codice SPCC delinea i requisiti per i proprietari e gli operatori di impianti onshore e offshore per preparare e attuare la prevenzione delle perdite, piani di controllo e di risoluzione. Applicazione di prodotti per la prevenzione e il controllo delle perdite I regolamenti SPCC richiedono ai proprietari e agli operatori di produzione di attuare i piani SPCC come soluzione secondaria per la prevenzione e il controllo delle perdite per i contenitori più grandi di 55 galloni.Ogni prodotto per la prevenzione e il controllo delle perdite secondarie deve essere conforme alle seguenti prescrizioni:: (1) Può contenere l'intero volume di liquido nel contenitore più grande. (2) Avere abbastanza sedimenti ad altissima concentrazione. Commento: (1) Superaltezza: la distanza verticale dal punto più basso in cui si versa il liquido contenuto. (2) L'altezza superiore del pallet di prevenzione e controllo delle perdite deve essere determinata dal proprietario o dall'operatore della produzione o dal suo ingegnere e indicata nel piano SPCC. (3) Le buone prassi ingegneristiche stabiliscono che i pallet con strutture protettive non devono essere particolarmente alti per contenere i sedimenti.

Le certificazioni e le norme che gli armadi di sicurezza devono rispettare includono le seguenti: 1: CE 2: OSHA 3:EN 14470-1 CE è una certificazione di sicurezza, che è considerata come un passaporto per i produttori per aprire e entrare nel mercato europeo.Il marchio CE sul prodotto indica che esso è conforme ai requisiti di base delle direttive UE sul nuovo approccio e non deve essere conforme ai requisiti di ciascun paeseLa direttiva si riferisce ai seguenti requisiti fondamentali: sicurezza pubblica, salute pubblica, salute pubblica, sicurezza dei consumatori e sicurezza dei consumatori.protezione dell'ambiente e tutela dei consumatori- tra i prodotti attualmente in circolazione nel mercato unico dell'UE, oltre il 70% dei prodotti è stato inserito nell'elenco dei prodotti che devono essere contrassegnati con il marchio CE,altrimenti non sono ammessi sul mercatoLa certificazione del marchio CE è una certificazione per prodotti specifici, incentrata sulle caratteristiche di sicurezza del prodotto.È una certificazione di conformità che riflette i requisiti del prodotto per la sicurezza pubblica, salute, ambiente e sicurezza personale.   La norma EN 14470-1 è stata istituita in Europa nell'aprile 2004 ed è una norma di sicurezza per lo stoccaggio di sostanze chimiche, che richiede principalmente la produzione dettagliata di armadi di sicurezza.La maggior parte delle persone in Cina conosce la certificazione di sicurezza FM, ma pochi conoscono la norma EN 14470-1. In realtà la norma EN 14470-1 è molto superiore alla norma FM. La norma EN 14470-1 comprende tre requisiti di sicurezza di base:riduzione degli incendi causati da sostanze chimiche immagazzinate in armadi di sicurezza, migliorando la protezione di questi materiali in caso di incendio. Quest'ultimo stabilisce anche un tempo di resistenza al fuoco (FR, unità: minuti).Mantenere le perdite di gas chimici nel gabinetto. EN14470-1 comprende 4 categorie di resistenza al fuoco.e 90 minuti per soddisfare le diverse esigenze degli Stati membri dell'UE.   Le norme dell'OSHA, vale a dire le norme sulla sicurezza e la salute sul lavoro, non hanno attualmente norme internazionali unificate in questo settore.le persone prestano sempre più attenzione ai propri problemi di sicurezza e salute, in particolare la sicurezza e la salute sul lavoro, che ha spinto i paesi a competere per stabilire norme di sicurezza e salute sul lavoro adeguate alle loro condizioni nazionali.Il più rappresentativo di questi è lo standard OSHA rilasciato dalla Occupational Safety and Health Administration degli Stati Uniti. Lo standard OSHA degli Stati Uniti è uno standard di sicurezza e salute sul lavoro attuato nell'ambito della gestione del potere giudiziario degli Stati Uniti.la rigorosa filosofia di gestione della sicurezza e i metodi scientifici ed economici di gestione della sicurezza non sono stati solo altamente riconosciuti da varie industrie nella società statunitense, ma anche ampiamente rispettato nel mondo, specialmente nel campo della costruzione ingegneristica internazionale.